Ako opraviť axiálnu vôľu kľukového hriadeľa

Axiálna vôľa kľukového hriadeľa je známa aj ako koncová vôľa kľukového hriadeľa. Počas prevádzky motora môže príliš malá medzera spôsobiť, že sa časti vplyvom tepla roztiahnu a uviaznu; Nadmerná vôľa spôsobí axiálny pohyb kľukového hriadeľa, urýchli opotrebenie valca a ovplyvní časovanie ventilov a normálnu činnosť spojky. Preto by sa mala počas údržby motora veľkosť tejto medzery kontrolovať a upravovať, kým to nebude vhodné.

1) Spôsob kontroly:

Pri páčení kľukového hriadeľa dopredu a dozadu v axiálnom smere použite kontakt číselníka na zatlačenie na čelnú plochu kľukového hriadeľa alebo zotrvačníka, aby ste zmerali axiálny pohyb kľukového hriadeľa;

B Kľukový hriadeľ je možné prisunúť ku dnu pozdĺž konca hriadeľa a potom zmerať priamo medzi prítlačnými plochami pomocou spáromeru.

2) Spôsob nastavenia: Pri modeloch, ktoré používajú hlavné ložiská s prírubou, axiálne ložiská kľukového hriadeľa, aby sa obmedzil axiálny pohyb, je na prítlačnej hrane ložiska zliatina odolná voči opotrebovaniu, ktorú je možné zoškrabať. Pri modeloch, ktoré používajú prítlačné podložky alebo prítlačné platne na obmedzenie axiálnej vôle, možno hrúbku prítlačných podložiek alebo prítlačných platní zmeniť. Pre model miešačky anorganickej tepelnej izolačnej malty (hlavné ložisko a axiálne ložisko sú integrované v telese) je možné vyriešiť úpravou hrúbky tesnenia čelnej plochy veka hlavného ložiska.