Aké sú bežné poškodenia kľukového hriadeľa?

Bežné formy poškodenia kľukového hriadeľa zahŕňajú opotrebovanie čapu, praskliny, abláciu, ohnutie, krútenie a zlomeninu. Vo všeobecnosti možno povedať, že v prípade vážne ablatovaných, prasknutých alebo zlomených kľukových hriadeľov sa nedajú opraviť a možno ich len zošrotovať; Pre kľukové hriadele s nadmerným ohybom alebo deformáciou môžeme na opravu použiť korekciu tlaku.

Pre nadmerne opotrebované kľukové hriadele ich môžeme obrúsiť na špecifikovanú veľkosť opravy a potom vybrať zodpovedajúce zväčšené ložiskové panvy, aby sa obnovila vôľa; Ak je opotrebovanie vážne, na vyplnenie chybnej oblasti je možné použiť aj vibračné nanášanie alebo elektrické striekanie a potom opracovanie na špecifikovanú veľkosť opravy.

Tu je však potrebné poznamenať jednu zvláštnosť: kľukový hriadeľ musí byť po brúsení znovu nitridovaný, inak hrozí riziko zlomenia kľukového hriadeľa.

V skutočnom procese opravy motora sa však kľukový hriadeľ spravidla opravuje len zriedka a ak sa vyskytne porucha, je priamo vymenený. Na jednej strane je oprava kľukového hriadeľa pomerne náročná, proces je pomerne zložitý, požadovaná presnosť je vysoká a náklady sú pomerne drahé, ekonomicky aj technicky, čo nie je rentabilné.