Aké sú kontrolné položky pre kľukový hriadeľ motora

1. Dozviete sa od vozidla používajúceho jednotku alebo vodiča o histórii vozidla, najazdených kilometroch, údržbe v prevádzke, či v minulosti nedošlo k zjavnému poškodeniu komponentov a spotrebe paliva, ako podklad pre predbežné zistenie technického stavu motor.

2. Vonkajšia kontrola motora. Skontrolujte, či je príslušenstvo motora kompletné, či nie je poškodené alebo chýba hlavné príslušenstvo a či nedochádza k úniku v bloku valcov, hlave valcov, vodnom čerpadle, palivovom systéme a rôznych olejových tesneniach.

3. Skontrolujte chod motora pri voľnobežných otáčkach, stredných otáčkach, vysokých otáčkach a každého valca, sledujte farbu výfukového dymu, zistite zloženie horľavej zmesi a zistite, či horí olej. Skontrolujte odvetrávanie kľukovej skrine, či nedochádza k prefúknutiu, zistite poruchu a na základe toho predbežne určte opravné položky.

Bezpečnostné opatrenia pri teste motora:

1. Keď sa motor ocitne v neočakávaných situáciách, napríklad bez vstrekovania paliva, bez zapaľovania alebo automatického zhasnutia plameňa, je dôležité zamerať sa na kontrolu snímača polohy kľukového hriadeľa.

2. Po výmene snímača polohy kľukového hriadeľa by ste mali použiť diagnostický nástroj TECH{{1}A na vykonanie postupu odčítania a zápisu odchýlok systému polohy kľukového hriadeľa.

3. Po poškodení snímača polohy kľukového hriadeľa nie je možné naštartovať niektoré motory automobilov, zatiaľ čo iné je možné naštartovať. Je to spôsobené najmä rôznymi stratégiami riadenia ECU motora.

4. Pre snímače polohy kľukového hriadeľa Hallovho typu nemožno použiť metódu merania odporu na určenie ich výkonu.

5. Keď sa motor nedá naštartovať pomocou štartéra, ale dá sa naštartovať pomocou osoby alebo iného pohonu vozidla, motor aj batéria sú normálne. Je to preto, že snímač polohy kľukového hriadeľa je pri návrhu príliš blízko štartéra a elektromagnetické rušenie štartéra môže ovplyvniť normálnu činnosť snímača polohy kľukového hriadeľa.